Tappa Tecnica

Rivediamo la luce dopo 4 misere ore di sonno. La sveglia delle 6.00 è necessaria per dare una svolta agli orari del campo. Mai più in viaggio sotto il solleone. La temperatura all’alba in effetti è un’altra cosa, al punto da tentare l’utilizzo della felpa, ma per il momento si preferisce la pelle d’oca. La […]

Warm up lap

La giornata di sole stimola un primo test su strada al completo. Rifornimento per il giro di riscaldamento. Si apre la pit lane e si sfreccia appaiati lungo il circuito cittadino.   Ci scambiamo osservazioni e prime impressioni sull’assetto e risposta del motore: dopo il lavoro alla frizione sembra… …che il blu-bolide si tornato in gran forma. […]

Polveri sottili Low Cost

Continuo a fissare lo sguardo sulla solita ammaccatura che si trova sul fianco destro  vicino alla sella e sul parafango anteriore pensando che che prima o poi devo prendere in mano la situazione… per evitare che  tempo e umidità prendano il sopravvento alimentando il peggior nemico di ogni mezzo d’epoca: la ruggine. Qualcosa di simile alla […]

Sotto il vestito…qualcosa [3^Parte]: Punti di sutura

Dove eravamo rimasti? ah, si: la ricerca ricambi sul web… La ricerca ricambi ha dato buoni frutti. Per le nostre vespe solo il meglio: Cuscinetti SKF Paraoli “Corteco Blu“ Albero motore Pinasco Racing Il pacco è arrivato e un po’ come succedeva la mattina di Natale ci mettiamo a scartare i vari sacchettini per controllare se il buon ***** ci ha spedito tutto. Pare di sì. Ottimo […]

Il test di Gualtierotti-Tromp

Giorni di pioggia. Rintanati nella buia officina di casa Ferrari a temperature perfette per la conservazione degli insaccati, un po’ meno per lavorare sui motori si procede con il progetto secondo la tabella di marcia, nonostante le condizioni meteo e qualche imprevisto di troppo. In questi ultimi giorni abbiamo ricevuto incoraggiamenti da molti amici conosciuti […]

Giovani puledri imbizzarriti crescono ..

Siamo sinceri, la Vespa non è certo il mezzo adatto a chi vuol godersi uno scooter dimenticandosi manutenzione, cura, visite dal meccanico e tanta passione. La Vespa è tutt’altro ! È sofferenza. Per tutte quelle volte che vorresti usarla ed invece te la ritrovi li, smontata a pezzi, il motore sul banco e il telaio in […]

Sotto il vestito…niente [1^Parte]: amputazione del motore

A una certa età è fisiologico per tutti, esseri umani, animali, insetti… e vespe. Dicono che per un cane ogni anno che passa corrisponde a 7 anni di vita. Noi abbiamo stimato che per uno scooter il rapporto è circa 1 a 5. Un quinto. Contando che i mezzi in questione hanno ormai più di 30 […]