Falsa partenza…

12 giugno 2012/ No Comments

Sguardo ai calendari, sabato 9 giugno, spazio bianco: ufficiale in programma collaudo generale. Sguardo alle previsioni del tempo, come di consueto un WE di pioggia: non abbiamo scelta si parte ugualmente. Per il collaudo generale si preparano gli armamentari, portapacchi e zavorre per testare la capacità di carico. Si approfitta dell’occasione anche per …. …ragionare sul kit di emergenza ovvero attrezzi e ricambi necessari per il vespa-soccorso elettromeccanico, nonchè pensare alla sua sistemazione nel tra i bagagli da viaggio. Il kit infatti […]

Trova le differenze…

26 maggio 2012/ No Comments

Le prime impressioni di guida sono buone. La vespa rossa sembra però un po’ infossata sul retrotreno. Scatta l’analisi sospensioni: innanzitutto un confronto diretto fra le due protagoniste. Notate delle differenze? Proprio niente? Vi do’ qualche suggerimento: … …motore arretrato e assetto ribassato sulla rossa. Infatti si vede meno spazio nella zona posteriore del vano […]

Scorci dal retrovisore

25 maggio 2012/ 2 Comments

Per guidare una vespa servono due mani e un piede, ma se si sacrifica il cambio marcia la mano sinistra è libera di maneggiare una cinepresa… – stay tuned –

Giro di lancio

20 maggio 2012/ No Comments

Un po’di sole, un po’ di ottimismo. Decidiamo di spingere i mezzi meccanici in un giro di collaudo ufficiale. Tutto è pronto per il primo test su strada in contemporanea. Unico neo l’amico carburatore sulla vespa rossa, ormai in attesa del pensionamento è pronto per essere sostituito… dal nuovo luccicante PHBL 24 AD nonchè identico […]

Warm up lap

11 maggio 2012/ No Comments

La giornata di sole stimola un primo test su strada al completo. Rifornimento per il giro di riscaldamento. Si apre la pit lane e si sfreccia appaiati lungo il circuito cittadino. Ci scambiamo osservazioni e prime impressioni sull’assetto e risposta del motore: dopo il lavoro alla frizione sembra… …che il blu-bolide si tornato in gran forma. […]

Polveri sottili Low Cost

8 maggio 2012/ 1 Comment

Continuo a fissare lo sguardo sulla solita ammaccatura che si trova sul fianco destro vicino alla sella e sul parafango anteriore pensando che che prima o poi devo prendere in mano la situazione… per evitare che tempo e umidità prendano il sopravvento alimentando il peggior nemico di ogni mezzo d’epoca: la ruggine. Qualcosa di simile alla […]

“..lo sai come dice sempre Doc.” “Si lo so, lo so. Se ti ci metti con impegno raggiungi qualsiasi risultato”

4 maggio 2012/ 1 Comment

Basta un raggio di sole per far spingere la pedivella e far rombare il monocilindrico: pronti per il test frizione. Giro di pre-collaudo effettuato. 10 km senza intoppi. Qualche regolazione di fino alla carburazione e ci siamo. FUNZIONA! Fuori una. Adesso tocca al vespino arancione. – stay tuned –

Per un pugno di millimetri

1 maggio 2012/ 4 Comments

Una cosa è certa. Vespa fai da te è la soluzione più economica, ma a che prezzo? Teniamo conto che la manutenzione in questo caso è sempre all’ordine del giorno, un’affare quotidiano insomma, ma non sempre banale o immediato. Per alcune operazioni infatti è sufficiente seguire le istruzioni “come da manuale” e con un minimo sforzo […]

Underground

26 aprile 2012/ No Comments

Si continua a lavorare sui mezzi meccanici, i giorni sfilano, il tempo stringe… ce la faranno i nostri eroi? In casa Ferrari si aspetta l’arrivo della nuova frizione mentre nei sotteranei di casa Sbrosi si producono polveri sottili. Giorni di sofferta attesa, i cavalli scalpitano…

Sotto il vestito…qualcosa [3^Parte]: Punti di sutura

22 aprile 2012/ 1 Comment

Dove eravamo rimasti? ah, si: la ricerca ricambi sul web… La ricerca ricambi ha dato buoni frutti. Per le nostre vespe solo il meglio: Cuscinetti SKF Paraoli “Corteco Blu“ Albero motore Pinasco Racing Il pacco è arrivato e un po’ come succedeva la mattina di Natale ci mettiamo a scartare i vari sacchettini per controllare se il buon ***** ci ha spedito tutto. Pare di sì. Ottimo […]

TECNICA